Depi entwodiksyon nan teknoloji refrijerasyon nan ane 1920 yo, Japon te fè pwogrè enpòtan nan lojistik chèn frèt. Ane 1950 yo te wè yon vag nan demann ak ogmantasyon nan mache a manje prefabrike. Pa 1964, gouvènman Japonè a aplike "plan an chèn frèt," ushering nan yon nouvo epòk nan distribisyon ba-tanperati. Ant 1950 ak 1970, kapasite depo frèt Japon an te grandi nan yon pousantaj mwayèn nan 140,000 tòn pou chak ane, akselere a 410,000 tòn chak ane pandan ane 1970 yo. Nan lane 1980, kapasite total te rive 7.54 milyon tòn, souliye devlopman rapid nan endistri an.
Soti nan 2000 pati, lojistik chèn frèt Japon an te antre nan yon faz devlopman-wo kalite. Dapre Global Fwad Chain Alliance lan, kapasite depo frèt Japon an te rive 39,26 milyon mèt kib nan 2020, plase 10yèm globalman ak yon kapasite per capita nan 0.339 mèt kib. Avèk 95% nan pwodwi agrikòl transpòte anba refrijerasyon ak yon pousantaj gate anba a 5%, Japon te etabli yon gaya sistèm chèn frèt ki porte soti nan pwodiksyon nan konsomasyon.
Faktè kle dèyè siksè chèn frèt Japon an
Lojistik chèn frèt Japon an èksèl nan twa zòn kle: teknoloji avanse chèn frèt, rafine jesyon depo frèt, ak enfòmatik lojistik toupatou.
1. Avanse Teknoloji Chain Fwad
Lojistik chèn frèt depann anpil sou teknoloji konjelasyon ak anbalaj dènye kri:
- Transpò ak anbalaj: Konpayi Japonè yo itilize kamyon frijidè ak machin izole pwepare pou diferan kalite machandiz yo. Kamyon frijidè prezante manto izole ak sistèm refwadisman yo kenbe tanperati egzak, ak siveyans an tan reyèl via anrejistrè bor. Machin izole, nan lòt men an, konte sèlman sou kò espesyalman konstwi yo kenbe tanperati ki ba san yo pa refwadisman mekanik.
- Pratik dirab: Post-2020, Japon te adopte amonyak ak amonyak-CO2 sistèm refrijerasyon faz soti frigorifik danjere. Anplis de sa, materyèl anbalaj avanse yo te itilize yo anpeche domaj pandan transpò, ki gen ladan anbalaj pwoteksyon pou fwi delika tankou seriz ak frèz. Japon tou anplwaye resipyan ki kapab itilize ankò pou ranfòse efikasite transpò epi redwi depans yo.
2. Jesyon depo frèt rafine
Enstalasyon depo frèt Japon yo trè espesyalize, klase nan sèt nivo (C3 a F4) ki baze sou tanperati ak kondisyon pwodwi yo. Plis pase 85% nan enstalasyon yo se F-nivo (-20 ° C ak anba a), ak majorite a ke yo te F1 (-20 ° C a -10 ° C).
- Itilizasyon efikas nan espas: Akòz disponiblite peyi limite, enstalasyon depo frèt Japonè yo tipikman milti-nivo, ak zòn tanperati Customized ki baze sou bezwen kliyan.
- Operasyon senplifye: Otomatik depo ak Rekipere sistèm amelyore efikasite, pandan y ap san pwoblèm jesyon chèn frèt asire pa gen okenn entèripsyon tanperati pandan loading ak dechaje.
3. Enfòmasyon lojistik
Japon te envesti anpil nan enfòmatizasyon lojistik pou amelyore efikasite ak sipèvizyon.
- Echanj Done Elektwonik (EDI)Sistèm rasyonalize pwosesis enfòmasyon, amelyore presizyon lòd ak ap koule tranzaksyon akselere.
- Siveyans an tan reyèl: Machin ekipe ak GPS ak aparèy kominikasyon pèmèt pou routage optimize ak swiv detaye nan livrezon, asire nivo segondè nan responsabilite ak efikasite.
Konklizyon
Endistri manje prefabrike Japon an dwe anpil nan siksè li nan avanse lojistik chèn frèt nan peyi a. Pa swe teknoloji dènye kri, pratik jesyon rafine, ak enfòmatizasyon gaya, Japon te devlope yon sistèm konplè chèn frèt. Kòm demann pou manje pare-a-manje kontinye ap grandi, ekspètiz chèn frèt Japon an ofri leson valab pou lòt mache yo.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Post tan: Nov-18-2024